中國式安全管理，我拿什么來拯救你
WOW!GOOD IDEA!
我不知道這個消息是否屬實，但我卻看到一些同行最近都在找中級職稱的電氣工程師。還有人意味深長地說：“看來都接到通知了”。
眾所周知，環境影響評價，催生了環評工程師；職業衛生評價，催生了衛評工程師；安全評價，催生了安評工程師。接下來是不是可以整出一個粉塵爆炸風險評估，催生爆評工程師？這真是拽爆了。
好吧，大家都開始找中級職稱電氣工程師吧。且不說電氣工程師對粉塵爆炸有多少專業知識，就算是有，企業如果不是真正重視安全，僅僅是為了應付檢查，恢復生產，花重金請電氣工程師評估一下，出個整改方案，而不愿繼續花人力財力去進行徹底整頓，中榮的悲劇依然會發生。
如果這個消息屬實，我就想問問那些監管部門是真的想把安全搞好么，還是為了把責任轉嫁給企業，保住頭頂上的烏紗帽？當然，我希望這個傳聞是假的。
有一些人為監管部門打抱不平，說企業主應該是主要責任。企業主當然有責任，但以目前的狀況看，主要責任歸誰，每個人心里都有一個明鏡。我已經不想解釋這個問題了，如果還是有人認為企業主占主要責任，我只能用以前一篇帖子里用過的一句話來答復：我不同意你說的話，但我誓死捍衛你說話的權力。
有人說，歐美發達國家經過數百年發展，也經歷了這些痛苦，這是經濟發展必須經過的階段。我就好奇了，我們經常自吹歐美上百年的研究技術我們幾十年間通過仿造和自主研發就已經迎頭趕上甚至超越了，那為何安全管理之路走得就那么艱難晦澀呢？既然歐美國家經歷了那么多事故，為何我們不把他們的事故經驗借鑒過來，采取措施避免類似事故再次發生在我們自己的同胞身上呢？又有人說，大環境如此，你又能如何呢？自求多福吧。的確，整個大環境，造就了中國目前的安全管理現狀，事故發生之后各級監管部門多是采取一刀切的方式解決問題，而實際上只解決了表面問題，甚至有的表面問題都沒有解決。但是，我們就這樣眼睜睜地看著這種狀況發展而不去做哪怕是一丁點的改變么？
整個大環境是由一個個小環境組成的，而每個小環境又是一個個微觀的環境組成的，細化到個人，我們至少可以做到用自己的行動去影響身邊的每一個人。比如，在開車的時候，我們是否可以要求坐上車的每個人系好安全帶；行走在路口，當紅燈亮起時，我們是否可以做到不要隨波逐流加入中國式過馬路的隊伍，而是堅定地站在路口等綠燈亮起再走；但是，就這樣的要求，有多少人能確保每次都做到。如果這樣都做不到，那在眾人都說沒問題，不會出事的時候，我們如何勇敢地站出來說：不行！有問題！在大家取笑我們為了某個安全的問題一根筋，勸慰我們別再犯傻的時候，我們如何堅定地對自己說：我和他們不一樣！
我不知道這次事故中75條逝去的生命和數百個仍在痛苦煎熬的生命是否真正讓有些人醒過來，還是翻個身繼續睡？事故之后某天，我聽到一個業內人士興奮地說：“最近EHS職位火爆啊，EHS的春天來了。”EHS的春天真的來了么，即使來了，也是這次事故中75條生命和之前數以萬計的生命換來了。但是，我們要的不是這種帶血的“春天”，而我們要做的也遠不止等待春天。所以，EHS職位火爆的消息，我聽了真的興奮不起來。中國式安全管理，我拿什么來拯救你？難道我們每次都要等著事故發生后，再去可憐巴巴地去尋找“春天”的氣息么。
或許一個人的聲嘶力竭的吶喊無法喊醒酣睡的人們，或許一點點微弱之光無法照亮陰暗的天空。但是，只要每個人帶著自己的正能量，一點點地，一點點地去做點什么，我們就是在改變這個世界。雖然一路荊棘坎坷，雖然我們可能會滿身是傷，但比起逝去的生命，這點傷又算得了什么呢。作為安全人，我們所期望的是，監管機構的領導們，企業的負責人們，以及其他所有還沒真正把“安全第一，預防為主”的真諦理解透徹的人們，都要帶著一顆惻隱之心，去看待每一個生命，因為每個生命都和我們一樣流著華夏民族的血，是我們的同胞。
后記：每次都有很多話要說，每次都想繼續說，但只能言盡于此。
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